les ailes du planeur à Roger : (type Aegea II)
(les photos de Seb) (la fin du coffrage) (le résultat)
Après la séance de découpe des noyaux en polystyrène extrudé, nous avons procédé à leur coffrage. Voici les travaux qui ont été nécessaires dans la semaine précédente :
- découpe des noyaux avec des gabarits pour la forme générale des ailes et empennages
- ponçage des noyaux pour les dépolir et assurer une meilleure accroche de la résine
- assemblage des 2 morceaux de panneaux externes
- pose de fibre résinée sur les bords d'attaque :
- collage de la fibre 25g/dm2 sur une feuille de plastique avec de la colle repositionnable
- découpe de bandes de 15 mm avec la fibre à 45° des bandes
- pose de la colle définitive sur les bords d'attaque
- décollage de la fibre des bandes de plastique et...
- pose de la fibre seule sur les bords d'attaque en plaquant avec les doigts ! OUF ! ! !
- passer 3 fils de cuivre enrobé dans 3 petites fentes parallèles (découpées au cutter) réalisées dans les 2 panneaux centraux
- enrouler 5 cm des ces 3 fils dans des encoches aux 2 extrémités des panneaux
- préparation des feuilles de Mylar: 4 pour les ailes, 2 pour le stabilisateur et 2 pour la dérive :
- bien nettoyer les Mylar avec de l'essuie-tout
- passer de la cire sur les faces intérieures et lustrer soigneusement (ne plus toucher avec les doigts)
- peindre la décoration définitive sur les faces intérieures par-dessus la cire.
Voici les photos prises par Seb pendant notre travail sur les empennages le 26 novembre 2011.
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le 03 décembre, nous avons coffré les deux ailes enfermées dans la poche à vide...
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le 05 décembre, voici les ailes et les empennages décoffrées !
Qui a dit que l'aéromodélisme était une activité solitaire ?
MERCI Benoît ! (découpe numérique, pompe à vide et compétences particulières assurément...)
NB Il reste UN TOUT PETIT PEU de travail pour terminer le planeur : ponçage des bords de fuite et d'attaque, pose des 6 servos (2 ailerons, 2 volets, 1 direction et 1 profondeur) avec leurs rallonges, collage des empennages, pose de l'aile sur le fuselage et sa fixation, choix (casse-tête assuré!) et pose de la motorisation, UBec... et j'en passe ! Quelques broutilles pour soirées d'hiver...
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